第089章一號湖上空的空中重卡
轉彎的時候往機場看，雲層的縫隙消失了，暴雨也許再一次下了起來。李戰心裏十分的明白，方案是他提出來的，最了解一號湖地形地貌的也是他，這個任務舍他其誰？
李戰更加清楚，隻要上了天，誰也幫不了他，塔台甚至沒有辦法給他有效的指令。一切都需要靠他個人，如孤獨的勇士站在了戰線上，麵對的是瘋狂湧過來的數以千萬計的敵軍重騎兵。
孤獨的勇士要做最堅固的堤壩，擋住最凶猛的洪水。
持續爬高再爬高一直爬到雲層之上，進入了一萬米的平流層，隨即進入巡航。滿掛載的殲-8FR已經不複靈活性可言，事實上在實際使用過程中，殲-8係列戰機極少滿掛載，確切地說所有的機型都極少滿掛載起飛。
就李戰的駕駛感受而言，以前開殲-7就像是開四個缸的小跑車，開殲-8就像是六個缸或者八個缸的肌肉車，而現在，開的是重型貨車。需要更大的力氣才能掰動操作杆，需要更用力才能踩得動左右舵……
最明顯的地方是在開加力緊急起飛的時候，他其實也沒有料到增加了三噸多的掛載後，殲-8FR的爬升會這麽費力，因此才會出現在距離跑道幾米高的位置持續飛了數百米的現象。
時間窗口找的不僅是本場起飛的窗口，還同時是目標區域的可飛行氣象窗口。要找到本場和目標區域天氣同時好轉的這個時間段，不然李鳳翔等這麽多氣象專家不會苦苦等待這麽久。
方成河再一次提醒李戰，“幺洞幺，抵達目標空域後，你最多隻有十分鍾的時間，記住，你最多隻有十分鍾的時間。準備好後報，我給你掐時間，完畢。”
“明白，準備好後報，你掐時間。”
接下來就是塔台不斷的通報方位，地麵雷達引導李戰的飛行。如此惡劣的氣象條件，李戰很難依靠雷達進行飛行了，而且殲-8FR裝備的火控雷達盡管理論上是有下視功能，但作用很有限。