30集裝箱Container新概念（提前）
人和人之間思維的碰撞產生的利益火花，讓在場的人都為之激動。
大家在想，清廷給錢，魏允恭得到些技術，而新羅馬則以半成品的價格收獲全新的海輪。
這中間必定有龐大的差價我們賺的還問心無愧！
傑森甚至冒出一句：“如果市場可以的話，我們甚至可以收購半成品的船加工後出售！”
這貨就是個汽車販子的思維吧。
韓懷義聞言立刻鄙視他道：“傑森，你難道想增加我們的競爭對手嗎，我們應該是牢牢的卡著進船的渠道，占據滬上的運輸市場份額，並永遠讓對手隻能選擇我們才對。”
好吧，傑森訕訕的一笑，不吭聲了。
韓懷義接著強調道：“各位，請記住，我們一定要去做航運運輸價格的製定者，而不是每一船都和貨主去討價還價的泥腿子。”
“價格的製定者？”梅洛似懂非懂。
韓懷義揮舞著手：“想想吧，我們的航單運費價格明碼標價，索取卻不貪婪。而除了我們他們別無選擇。那麽將來上海的港口裏吞吐的船隻都將是新羅馬旗下的郵輪，到那個時候我們該有多麽強大！”
洋人們聽他描繪的新羅馬運輸行的前景都震驚了。
是啊，要是真的那樣的話，我們會擁有何等的財富？
哈同求見？退下！
韓懷義給他們消化的時間後笑著說：“另外我還有個主意。”
“什麽主意？”
“你必須保證你朋友的船廠和我們新羅馬，以及魏允恭的船塢是亞洲唯一的合作夥伴。另外他們不得和我們爭奪亞洲市場，那樣我才會說。”
亞洲市場，我靠，這個名頭說來就很讓人激動啊，梅洛忙道：“我可以保證。”
“大規模航運的整合運輸模式。”
韓懷義腦海裏閃過後世的集裝箱模式，接著這貨卻買起關子來：“不過空談沒有意思，現在大家既然沒事我們就去魏允恭那邊現場講解一下吧，怎麽樣。”