第五十九章帶我上天兜風好不好
這究竟是個什麽世界？
一邊騎著摩托，前後帶著兩個女孩，內森的腦子裏一邊在尋思，有問題啊！
資本家的本性是貪婪的，或者說，人性本來就是貪婪的，任何人都是這樣的。
在美國的軍機訂購方麵，也是延續了這樣的傳統，就拿後世的來說，比如，F-22，F-35，價格都是一路飛升，讓財大氣粗的美國都難以接受。
這種事，在六十年代就已經發生過了，在F-111的項目上，開始定的價格比較低，然後一路水漲船高，價格飆升到讓美國軍方無法接受的地步。
飛機公司有很多借口，什麽人工成本上升啦，什麽通貨膨脹，什麽分攤研製經費啦，總之，價格就是下不來。
軍方在F-111上吃了大虧，所以就痛定思痛，在下訂單的時候，以固定價格成交，一架飛機多少錢就多少錢，超出來了軍隊不幹，這樣來避免資本家的貪婪。
也隻有格魯曼公司上了這個當，在後世，沒有任何一家公司這麽幹，因為通貨膨脹是不可預測的因素。
美國海軍訂購了429架雄貓戰機，全部是固定價格，結果才交付了幾十架，美國惡劣的經濟情況導致了同夥大幅度膨脹，於是，格魯曼公司虧損了。
每交付一架飛機，格魯曼公司自己也要貼錢，這樣的狀況，格魯曼公司當然不幹了，固定價格交付也就這樣成為了泡影。
格魯曼公司要求訂新的合約，但是，這個過程是漫長的，在這期間格魯曼生產的飛機已經讓它瀕臨破產的邊緣了。
隻不過，曆史上是在71年格魯曼叫苦連天，到了73年才重新簽訂好合約的，而現在，已經是75年了。
格魯曼公司隻能靠海軍借給它的資金度日，但是國會就是不審批新合約，以至於這款明星機型眼看就要消失了。
這個時候，突然出現的石油大財主，讓格魯曼公司兩眼放光，對海軍來說，這也是個喘息的好時機。