第190章大米超級續航王發布（4/4）
貴。
要問“1型高能電池”的特點是什麽，除了那些誇張的性能參數，人們下意識想到的就是貴。
隻有有錢人才消費的起。
比如說“星月超能電動車”，這款外形中規中矩並不是十分炫酷的電動車，車殼子的造價頂多1萬。
但裏麵搭載的總質量20公斤重的“1型高能電池”，價值99萬。
約合五萬塊一公斤。
一克折合五十元。
不說貴如黃金，但至少比白銀之類的貴重多了。
價格很不接地氣，普通人根本消費不起。
雖然黑能能源公司說電池前期的生產成本很高，堪比高端芯片，但不至於每克成本幾十塊。
實際哪怕成本最高的初期，每克的生產成本，也不會超過5元。
等到實現持續批量化的生產後，每克的生產成本，會迅速降低到4元、3元，未來完全能把成本控製在2元/克以下。
但短期內，關於“1型高能電池”的出廠售價，裏維希望不低於15元/克以下。
即每賣出一塊電池，扣除成本，至少從中獲取兩倍以上的暴利。
且至少兩年內不會大幅的降價。
所以能夠合作的產品有“超級電動車”或“超級電動汽車”……交通工具領域，假設每年賣出5萬輛的車輛，每年都可以給黑暗公司帶來上百億的淨利潤。
但是裏維覺得這還不夠，於是還瞄準了另一塊的市場——手機電池市場。
“雖然這幾年夏國的手機市場，已經由之前的增量市場，變成了現在的存量市場，但每年手機的出貨量，依然在3億台左右，加入這些手機全部用上高能電池，每塊手機電池賺100塊，每年也有300個億的淨利潤。”
“況且手機電池普遍不大，份量一般在三四十克左右，成本約為150，乘以四賣出，即每台手機加價600塊左右，廣大的手機用戶，就能用上續航增加五倍以上的超級手機了。”