128勢不可擋
車手入場儀式基本上就是露麵跟觀眾打下招呼，整個流程也僅僅隻有幾分鍾時間，然後所有參賽車手就將前往維修區，選定用哪種類型的賽車進行對決。
這個選定方式可以抽簽，也可以跟對方商量，隻要雙方同意就行。
但是林向北跟任誌國並不熟悉，而且一位拿過全國場地冠軍的車手被新人擊敗，麵子上暫時還是過不去，所以隻能讓主辦方用抽簽方式決定賽車類型。
就在車手準備期間，中汽聯的領導做開幕致辭，這也算是大型活動的標準儀式。
然後林向北就聽到了震耳欲聾的尖叫聲音，因為在中國車王爭霸賽之前，還有一場文體明星表演賽，現在就是參賽的文體明星出場時間。
相比較國內這些冠軍車手，文體明星在普通觀眾眼中明顯更加熟悉跟追捧，所以歡呼跟掌聲都比之前要更加熱烈。
看著這種場麵，林向北有些唏噓，一場本應該屬於車手的盛筵，結果現在卻有淪為配角的跡象。
“中國賽車真是缺少一個代表性車手啊。”
林向北忍不住還是感歎了一句，中國賽車哪怕就是十年後，能在大眾眼中叫得出名字的車手，依然沒有幾個。
就如同飯圈裏麵有一個詞叫做“出圈”，意思就是某位明星，走紅程度不隻是在自己固定的粉絲圈子裏麵，而是被更多圈子外的路人所知曉。
說實話籃球能在中國如此火熱，跟姚名能殺入NBA，成為普通大眾眼中的體壇巨星不無關係。
如果賽車界能出現一個類似於姚名的人物，可能會喚醒很多男孩心中，對於速度與**的向往。
後世中國車壇類似於姚名這樣，具有代表性的明星車手，滿打滿算連一個都沒有。
韓涵可以算半個，馬青驊撐死算小半個。
因為韓涵這個明星車手，真正的知名原因其實跟賽車運動，並沒有多大的關係，而是小說跟導演的身份。