014兩個人的榮光
如果說之前是老沈對於林向北所展現出來的車技，感到非常的震驚，那麽現在林向北對於沈叔突然用路書模式來指示方向，同樣很意外。
因為這是一間汽車修理廠的關係，林向北大概的推測，沈叔可能曾經是老酒鬼的維修技師。
看過《飛馳人生》這部電影的人應該都知道，裏麵有一個叫做記星的維修師，正是他幫助主角張弛，完成了對賽車的重組修複，而維修技師也是賽車團隊必不可缺的成員。
但是現在林向北明白了，沈叔並不是什麽維修技師，他真正的身份應該是老酒鬼的領航員，所以他開始才會說出倉庫的那些賽車，是“我們”的驕傲！
相比較其他的職業賽車都是車手獨立完成比賽，拉力賽車最大的不同，可能就是兩個人共同參加比賽，除了車手之外，副駕駛上還有一個領航員，負責通報前方的道路信息。
事實上，領航員的作用遠遠不止是通報道路信息那麽簡單，他還需要計算跟控製賽事時間，負責跟車隊之間的聯絡通話，以及跟賽事委員會方麵的協調。
甚至更誇張一點，領航員還負責處理車手比賽期間的一些瑣事，壓力大的時候提供心理輔導。
可以說一個合格的領航員，就相當於是車手的眼睛、雷達、聯絡員、心理導師等等，處理一切的存在。
所以在拉力賽中，領航員的成績跟車手是一致的，光榮屬於兩個人！
隻不過現在沒有時間讓林向北去深究這些東西了，高達160km/h的恐怖時速，50來米的距離幾乎是轉瞬之間。
林向北一腳刹車踩下去，然後往右打了一把方向盤，同時拉起手刹再次漂移入彎。
隻不過這一次的漂移動作，並沒有林向北操控的那麽順利，這輛馬自達RX7FC隻是素車，沒有經過刹車避震的改造。而且更重要一點，就是在這間修理廠停了足足三年。