145全速漂移
“還是落後了”
埃文斯看著賽道上這一幕，下意識的開口說了句。
他來自賽車最為頂尖的英國，自然對於巴頓這名英國車手熟悉無比。
如果說有些F1車手是神經刀那種，跑的上限很高，下限也很崩盤，那麽巴頓就是一條水平線。
他很少會在單圈裏麵，像塞納或者舒馬赫那樣跑出神之一圈，各種打破賽道記錄，後人無法超越什麽的。
但是巴頓同樣不會在某場賽事中突然拉垮，一落千丈被甩到後麵。始終穩定進入積分區，依靠厚積薄發贏取最後的勝利，就是屬於巴頓的特色。
這裏麵跟他恰好相反的，可能就是後世蓮花車隊羅曼·格羅斯讓這種。
作為一名實力不怎麽突出的車手，並且還是在排名靠後的弱勢車隊，牛逼的時候卻能經常登上領獎台，比如13年他的巔峰期。
而拉垮的時候，那真是在賽道上開的一塌糊塗，動不動就各種撞車事故，甚至就連暖胎圈都能做到撞牆，簡直讓人有些“驚為天人”。
所以格羅斯讓擁有一個“格大旗”的外號，原本獲得的原因，是13年蓮花車隊欠薪，基米·萊科寧跟車隊鬧翻出走，然後格羅斯讓表示會扛起車隊的大旗。
事實上他在13年也確實做到的，隻不過後來人們發現，這家夥不單單隻會扛起車隊大旗，還會扛起賽道上的黃旗、紅旗、黑旗等等（表示不同事故級別），所以就坐實了“格大旗”的頭銜，
相比較賽道神經刀，巴頓這種穩定流車手，其實是“弱者”最難對付的。
除非你能做到硬實力比他高，否則永遠都別想找到他的失誤跟漏洞，創造奇跡贏下比賽。
而賽道神經刀，可能會遙遙領先，也有很大可能自己玩砸，把勝利拱手讓人！
“落後不是正常的嗎？埃文斯，難道你心裏麵也有了向北君能贏的奢望？”