019讓你3秒
“小子，你剛說什麽？”
林向北的這句話，終於讓賀磊把目光從秦昊身上，挪到了他的身上。
“我說你一個青訓車手，檔次很高嗎？”
林向北沒有了之前跟陳胖子那種嬉笑打鬧的隨和，語氣變得冰冷起來，甚至整個人的氣勢都發生了一種改變。
就如同之前賀磊把林向北跟陳胖子兩個人，當作不知道哪裏冒出來的土鱉業餘街頭車手，沒拿正眼看待一樣。
現在的林向北，言語中同樣充滿了一種不屑的蔑視，一個僅僅拿過房車錦標賽新秀杯冠軍的新人，也配在自己麵前談檔次？
就如同很多行業存在一種鄙視鏈，專業的看不起業餘的，科班出身的，瞧不起野路子一樣。
職業賽車裏麵同樣存在類似的鄙視鏈，那就是職業車手看不起街頭車手，玩拉力的看不起純玩越野的，方程式車手覺得房車場地賽不過如此。
說句更誇張一點的話，隻有在方程式賽車裏麵混不下去，才會考慮轉型跑房車！
就拿首位進入F1的中國籍車手馬青驊來說，身為中國最頂級的方程式車手，他在F1練習賽的成績幾乎都是墊底的存在，比同隊堪稱菜雞的隊友單圈還要慢1秒多，比最快的車王舒馬赫，單圈能慢出誇張的6秒！
單圈慢6秒的概念，估計很多不了解F1賽車的，一下很難有清晰的認知。
但隻要知道F1最頂尖的那批車手，單圈速度分出勝負的標準，是用毫秒級別來計算的，就能明白慢了6秒是多麽驚人的差距。
單看這種F1成績，是不是覺得馬青驊很菜？
事實上馬青驊在歐洲沒錢練習方程式的時候，會選擇在國內參加房車錦標賽賺取獎金。結果他這一參加，簡直可以用“降維打擊”來形容，直接橫掃了CTCC，拿到了2011年的年度總冠軍！
就算後來馬青驊在F1實在混不下去，選擇回國專職跑房車，他也創造了中國車手在房車最高等級賽事，也就是WTRC（世界房車錦標賽）首次奪冠的曆史。