022畫麵不對
聽到GTR的引擎呼嘯，賀磊也不甘示弱的深踩著大眾POLOGTI的油門，作為職業比賽用車，這輛POLOGTI毫無疑問是經過暴改的。
而且現在CTCC（中國房車錦標賽）對於國內組賽車改裝限製非常寬鬆，幾乎可以說是無限改裝！
簡單一點來形容，就是說隻要使用銷量超過2500台的量產車，在不改變原有引擎結構跟容積的情況下，你想要怎麽搞都可以。
所以這輛大眾POLOGTI除了一個車架跟缸體，其他包括曲軸、缸蓋、活塞、懸架、變速箱、空氣動力套件等等，都是改裝後的新部件。
隻不過這個時代國內房車賽有一個很大的遺憾，那就是不允許加裝渦輪增加裝置，一直到11年才解除這個限製。
就導致了這個時代的1600CC組別再怎麽改，也無法突破自然吸氣的極限，大多數情況下馬力都是在200P左右，而後世經過渦輪增壓，同排量極限性能可以突破400P。
這就是為什麽，林向北敢拿RX7上賽道跟賀磊跑的原因，“轉子天王”在絕對動力上，基本沒什麽劣勢，可以算旗鼓相當的對手。
當然，也隻剩下絕對動力沒多大劣勢了，其他包括懸架、輕量化、操控、序列式變速箱帶來的換擋速度等等，馬自達RX7在沒有暴改的前提下，都是被這輛大眾POLOGTI吊打的份。
兩台車一前一後的駛離了維修通道的出口，來到了正式賽道上，此刻賽道開放日活動跟職業車隊的試訓都已經結束，整條東海國際賽道都是空曠曠的。
林向北把GTR停在了發車位上麵，看著周圍熟悉的場景，看著前方那幾盞還在跳躍的發車指示燈，恍然有種回到了十年後的錯覺，自己開的並不是一輛性能車GTR，而是這個星球上最強的賽車F1!
“小赤佬，需要跑暖胎圈嗎？”
賀磊也是把大眾POLOGTI停在了林向北的旁邊，然後朝著他喊了一句。