035轉子天王
“既然都到了，那我們就開始動手吧。”
王建國也是一個雷厲風行的人，可能這就是一種賽車從業人員的職業特性，作為一項時間與速度交織的運動，慢吞吞的性格不適合在這個行業裏麵。
林向北聽到之後返回修理廠的前坪，把馬自達RX7開到了後麵的倉庫，這裏同樣有著升降機跟全套維修改裝工具，曾經是為了老酒鬼那幾輛職業賽車而準備的。
馬自達RX7剛停好，牛哥跟王建國兩個人，就已經拿著工具開始進行拆卸，動作非常之迅速，而且分工很明確，就好像事前已經演練過一樣。
見到這一幕，林向北算是信了他們兩個是師徒關係，因為他們的手法跟拆卸順序，就是職業賽車團隊的標準步驟，對於這一套林向北實在太熟悉不過了。
就如同賽車的巔峰是F1一樣，可以說職業賽車維修團隊的巔峰，同樣也是F1！
隻要是看過F1賽事的人，應該都會對賽車進站加油換胎的速度感到震撼，幾乎是剛看到賽車停下來，短短的兩秒左右，四個輪胎就已經全部換好，然後賽車呼嘯而去。
如果這個時間點稍微走神一下，可能都會懷疑剛才F1賽車進站，到底有沒有把四個輪胎都給換了，怎麽可能速度這麽快？
這種速度，就代表著F1技師團隊的精準配合，高達二十多號人的維修團隊，必須要做到如同時鍾一般的精密。
別說是有個人動作出現失誤，哪怕稍微慢了那麽零點幾秒，都可能導致工序銜接出現連鎖反應，最終拖慢賽車出站時間。
甚至可以這麽說，看F1賽車進站換胎是一種享受，展現了人類分工協作的極致美感！
王建國跟牛哥的配合自然沒有那麽快，但是那種有條不紊的的工序步驟，還是讓人看的很舒服，這就是職業標準化規範帶來的結果。