091日係偏執狂
聽著老酒鬼的話，林向北一步步的走到了這輛藍色斯巴魯翼豹的麵前。
很多車企都有自己的專屬顏色，像是奔馳的銀色、奧迪的灰色、馬自達的“魂動紅”等等。
而對於斯巴魯來說，車標上昴宿星團的藍色星辰，就是屬於它的標誌，象征著更廣闊的天空。
很多人都知道馬自達對於“轉子引擎”的偏執跟追求，甚至一度把公司的未來都賭在了轉子發動機上麵。但其實日係性能車裏麵，這樣偏執的公司並不隻有馬自達一家，斯巴魯同樣也是個“偏執狂”。
它的偏執方向，就是拉力！
可以說斯巴魯的曆史，就是拉力賽的曆史，它最標誌性的水平對置發動機，以及全時四驅係統，都是為了追求完美的平衡比，注定是為拉力而生。
林向北說實話對於日係車沒多大感覺，或者說他對於除國產外的任何車係，都幾乎一視同仁。
不過他很欣賞在某些方麵，能做到極致的人或事，畢竟很多時候堅持，並不是一件容易的事情。
看到林向北目光放在這輛藍色的斯巴魯翼豹身上，樂仔站到了他的旁邊，推了一下眼鏡後說道。
“這是WRC2008版斯巴魯翼豹，沒有了STI尾綴，改成了斯巴魯翼豹GE。之前07版本表現極差的雙橫臂懸掛，也被改回了傳統的麥弗遜懸掛。”
“全車焊接了防滾架，裝上了霍尼韋爾的競技渦輪，博世賽事級ECU，考斯沃斯全套控製係統，以及我編寫的全取代可讀數據賽車電腦程序。”
“動力方麵發動機全結構強化，鍛造活塞、強化氣門、訂製曲軸等等，變速箱換成了XTRAC6速序列式四驅變速箱。”
“製動係統用了AP碳纖維三片式離合器，碳陶瓷劃線刹車盤，Brembo鋁鍛造製整體式卡鉗。”
“還有……”
就在樂仔繼續準備喋喋不休的介紹這輛車改造成果的時候，林向北打斷了他的話。