韓博超心中有了決定之後，便對黃瀟說道：“看來看去，感覺還是法拉利488更讓我心動。”
黃瀟聽韓博超這麽說，就知道他打算把眼前這台法拉利488拿下，於是心中更加好奇韓博超的家世。
畢竟358萬的售價可不是一般人可以買得起的。
三百多萬聽著似乎不多，以經濟中心滬城為例子，三百多萬也就是一套郊外房子的錢，但買車跟買房那是完全不一樣的。
最大的區別在於買房是大概率增值行為，買車則是百分百貶值操作。
就像眼前這輛法拉利488，確實跟新車沒什麽區別，但在二手市場折舊下來，就虧了一百多萬。
車子這東西一買就已經開始虧了，像韓博超要是買下這台488，開了一段時間膩了，想賣，那出手的價格隻會更低。
要是運氣不好，在開車的過程中，不小心磕了碰了甚至撞了，那價格甚至會直接腰斬。
像法拉利這種級別的豪車，前三手的折舊率是比較高的，保值？不存在的。
除非等到七八手，才能算得上保值，畢竟瘦死的駱駝比馬大，七八手的法拉利就不是法拉利了？
在二手車市場上，七八手，車況好的法拉利其實遠要比二三手的要高得多。
而買房則正好相反，隻要國家和平穩定，金融市場沒有太大的變故，房價還是很堅挺的，尤其是在一線大都市，房價那更是穩步上升。
花個幾百萬買下來，住個幾年再出手，不說賺錢，起碼也虧不了多少，穩得一批。
另外，房貸和車貸的年限和利率也都不同，相較於房貸的低息長年限，車貸的年限要更短，一般隻有3年，而且利率會更高一點，因此還車貸壓力會非常大。
還是以法拉利488為例，假如首付30%，那麽貸款的金額就是250萬左右，算下來，一個月的月供就超過7萬軟妹幣！