白虎根據地的作戰會議室中，歐陽和大家繼續商討兵力部署的問題。
歐陽指著地圖，不斷的進行分析：
“各位，石太鐵路，又名正太路，貫通東西方向，從保定起始，通過華北平原的西部邊緣城鎮井陘，沿綿河河穀西進，穿越“天下第九關--娘子關“，進入SX境內。
“沿途所經過的城市包括平定、陽泉、壽陽、晉中，最後抵達三晉大地的太=原。”
石太鐵路，曆史悠久，始建於1904年，1907年竣工開始運營，建成後線路總長243公裏，設車站35個，有隧道23座，大小橋梁1200多處，最長的隧道640米。
曆經磨難與坎坷的正太鐵路的建成通車，使SX告別了沒有鐵路的曆史，三晉大地隆隆馳進了第一列代表工業文明和速度的火車。
歐陽思緒回轉，又道：“其中我們要打擊的日軍，山口聯隊，它的位置，就處在東起娘子關，西至五金城，兩者相距180裏的鐵路沿線，中間還相隔兩個日軍駐點，程家站和東塔崖村，這一片狹長的鐵路線，都是山口聯隊的轄區。”
歐陽說完，當下停頓了一下，由政委趙剛起身接話道：“戰爭一起，駐紮在華北井陘的日軍，勢必進行增援，這個問題，我們已經向上級反映過了，上級已經聯係了井陘附近的鄧華支隊，對井陘的日軍進行攔截，因此這個方向的日軍，諸位完全可以放心。”
“同時，五金城以西，靠近黑水城和陽泉，這路敵人也勢必會對山口聯隊進行增援，這個問題，諸位也不用擔心，129師獨立團張卿才團長部，會出動全團近2000人，對來援日軍進行縱深攔截。”
歐陽和趙剛的話都說完了，一時間作戰會議中的全體指戰員無比歡呼雀躍。
薑大牙直接眉飛色舞，“這個好，咱129師和晉察冀根據地聯合出擊，直接一東一西兩路，將兩側的敵人全部切斷，我們隻需要負責山口聯隊就行，這仗打起來過癮。”