北美，洛杉磯。
這裏是北美職棒洛杉磯道奇隊的主場，十二月一日上午，數萬觀眾蜂擁而至，他們並非為了看一場棒球賽，而是為了支持西方汽車聯盟而來。
北美有著極其發達的汽車文化，那些狂熱的機械信徒們，駕駛著自己的肌肉跑車，哈雷摩托，聚集在體育場周圍，大馬力發動機的咆哮聲直衝天際。
一片狂熱氛圍中，馬斯克微笑著走上前台。
今天他穿了件黑色機車皮衣，藍色牛仔褲和黑色皮靴，打扮的很像電影裏那些摩托車暴徒。
“咦？怎麽是馬斯克作為代表？”
“特斯拉也是造電動汽車的，固態電池橫空出世後，特斯拉遭受的衝擊最嚴重，聽說已經到了破產的邊緣，一個破產車廠的老板，也能領導汽車聯盟？”
“難道說是因為馬斯克的社會影響力？”
“這倒有可能，畢竟他是西方影響力最大的人物之一。”
吃瓜群眾們議論紛紛，均是對馬斯克的出現表示不理解，盡管他是全球科技領域最負盛名的人物之一，但這畢竟是西方汽車聯盟。
馬斯克是航天大佬，科技大佬，汽車領域的口碑，卻隻能說一般般。
這時候，就見馬斯克微微一笑說道：“我知道，大家一定感覺很意外，竟然是我代表西方汽車聯盟出來發言，而在以往的日子裏，我一直是反對燃油汽車的，竟然把那麽寶貴的石油拿來燒，真是暴殄天物啊。”
話音落，台下傳來眾人的笑聲。
這並非馬斯克第一次抱怨人類燒石油的行為，在他的意識裏，石油更寶貴的用途在於化工原料，當燃料燒掉實在是可惜了。
攤開手臂，馬斯克略顯無奈說道：“我也覺得自己在汽車領域話語權不足，但聯盟還是堅持讓我上台演講，既然如此，我也就隻好勉為其難了。”
“長話短說，西方如今正受到空前的挑戰，在太平洋對麵，有一家名叫昆侖的公司，他們完成了我一直想要完成的工作，推出了固態電池技術。”