聽到高原要銑一套航發葉片出來，彈幕當即就炸開了鍋。
“高老板是要來真的？”
“不是開玩笑吧！？”
“那可是航發葉片啊，地球上對強度和精度要求最高的存在！”
“如果昆侖精工機床能銑航發葉片的話，那基本上就能銑世界上的一切！”
“高老板這是要創造曆史的節奏？”
“無論如何，讓我們拭目以待吧！”
觀眾們變的異常興奮，航發葉片通常由鈦合金製成，是地球上對精度要求最高的零部件之一，要是昆侖精工能夠製造航發葉片的話，無疑將是創造曆史的一刻。
台上，高原和昆侖集團的工程師們，開始緊張準備，首先，銑一套船用螺旋槳。
黑色，四四方方的碳性材料被送入加工車間，高原解釋道：“由於要適應長期海水的腐蝕，所以螺旋槳的材料不能用純鋼，按照國際慣例，大型輪船和航母，都采用一種特殊銅質合金，在銅的基礎上加入錳和鎳，來提高合金剛性。”
“要是剛性不夠，長期承受壓力很容易變形，輕微變形倒是沒什麽，如果達到一定幅度，對航行軌道的精準度會有較大影響，另外還會增加噪音。”
“劃重點，噪音！”
“輪船發出噪音倒還好，但要是潛艇在推進中轟隆作響，仿佛拖拉機一般，那樂子可就大了，所以按照國際通用標準，潛艇螺旋槳是所有螺旋槳中，對精度要求最高的，不能超過五微米。”
“眾所周知，我們昆侖集團是搞材料學起家的，我們製造螺旋槳，自然就不會使用銅鎳合金了，而是用我們最擅長的碳性材料。”
“至於碳性材料的好處，相信大家也早就已經了解，我在這裏就不再長篇累牘了。”
“嗯，工程團隊告訴我，他們已經將待銑材料固定完畢，廢話不多說，我們馬上開始製造，由碳納米管凝聚物作為基材的，高精度船用螺旋槳！”