隨著這輛帶有長安標誌的電動汽車被推出倉庫，所有人都被震驚了，有細心的車迷立即發現，這款電動汽車和蔚來公司的EP9非常相似。
“咦，怎麽長的和EP9差不多呢？”
“是啊，除了底盤更低，輪胎更扁平之外，真的很像呢。”
“該不會是長安集團抄襲蔚來吧？”
“別開玩笑了，長安的後台可是兵裝集團，用得著抄襲嗎？”
“依我看啊，這背後一定有著我們不清楚的原因。”
好奇的網友們熱烈討論，與此同時，在位於洛杉磯CNN的直播中心裏，主持人已經接到前方發回的通告。
主持人看完導播遞來的紙張，驚訝的張大嘴巴說道：“觀眾朋友們，根據最新消息，這款車是華夏蔚來集團EP9型電動汽車的升級型號！”
主持人語速飛快的介紹情況，簡單來說呢，就是高原想要一批頂級性能跑車，所以找蔚來公司商量，蔚來公司的EP9倒是複合要求，但他們畢竟是新公司，產能嚴重不足。
於是，在對藍圖稍加改進後，高原找軍方幫忙，暗地裏生產了三十輛，蔚來集團自己生產了十四輛，再加上向騰訊馬老板他們借了六輛，這才湊齊需要的車隊。
如今這些頂級性能電動跑車，已經被空運到世界各主要賽道，就等高原一聲令下，便要全軍出擊。
“原來才五十條賽道啊。”聽完主持人的介紹後，馬斯克打了個哈哈說道：“我還以為昆侖公司包下了全球所有賽道呢。”
一旁的賽車專家貝爾先生蹙眉道：“五十條賽道已經不少了，除去那些小型賽道不算，真正優質，並且具備全球影響力的賽道，已經全部被昆侖公司囊括，如果他們真能成功，絕對是轟動全世界的偉大壯舉！”
馬斯克撇了撇嘴，不置可否。
主持人趁機詢問他的觀感，而馬斯克依舊堅持他過去的說法，認為全固態輪胎噱頭大於實際，不可能有太過驚人的性能。