“鄭和號”和其他的大型飛行器一樣，還是先繞著地球飛行幾圈，依靠地球的引力來獲得更快的初速度，可以大大的減少加速耗費的燃料。
20公裏每秒的初速度，根據愛因斯坦的質能轉換公式，再加上“鄭和號”龐大的質量，可以得出天文數字般的龐大能量需求，利用大質量天體的引力進行飛行，這是宇宙航海必須學會的課程。
“鄭和號”依靠地球獲得了一個不錯的初速度，認準了火星的方向，強大的核聚變引擎開始啟動，依靠超過上億度的溫度，直接將空氣給氣化電離，產生出無與倫比的推動力。
即便是“鄭和號”的質量非常大，但是在如此強大的動力下，速度也快速的加快起來，沒過多久就已經達到了100公裏每秒的速度，而且速度還加不斷的增加之中，畢竟這次的航程是實在是太遠了，是人類曆史上最遠的一次航程！
“鄭和號”的第一個站是火星，火星和地球之間的距離近距離約為5500萬公裏，最遠距離則超過4億公裏，兩者之間的近距離接觸大約每15年出現一次。兩個行星最近一次緊密的時間是在2008年，兩者之間的距離為5760萬公裏。
很顯然此時的火星和地球之間的距離並不是最近的距離，此時的火星和地球之間的距離大概在1億公裏，如此漫長的距離，即便是以100公裏每秒的速度也要飛將近300個小時，12天多的時間，如果算上加速和減速耗費的時間，還會更久！
一個小時後，“鄭和號”與月球匆匆擦肩而過，沒有停留下來，減速耗費的能量比加速還要大，加速可以依靠地球引力，這減速可沒辦法。
“報告艦長，一切運行正常！”
李軍點點頭，然後再親自檢查一遍所有的數據，通訊正常，量子通許技術還是非常牛叉的，動力係統已經關閉，速度已經高達100多公裏每秒，再加速下去耗費的能量將成幾何倍數增長，非常的不劃算，還不如依靠慣性飛下去。