由於機頭的後半段嚴重的變形，人根本進不到裏麵去，而且從這機頭外觀上看，當初飛機在解體的時候還應該發生了爆炸，所以才會把機頭的後半部份燒成了現在這個樣子。
為了能更好的感覺到裏麵是否有屍體，我就將整個身子都輕輕的靠在了機頭的一側，接著我的腦子裏就轟隆一聲，無數的記憶片段湧入了我的腦海……
杜炘國祖籍浙江，1930年，19歲的杜炘國報考了當年國民黨在杭州組建的中央行空軍校，並以優異的成績成為第一期畢業的空軍飛行員。
杜炘國26歲那年遇到了女老師袁茹，二人一見鍾情，當時的杜炘國已經是著名的抗日英雄，可是麵對袁茹的愛他卻一再的退縮。因為當時的戰情焦灼，隻要一上天，誰也不知道還能不能活著回來。
可是作為一名中學老師的袁茹，她不但支持理解杜炘國，甚至於非常的羨慕杜炘國能飛在天空中抵抗日本侵略者。隻可惜自己是個女人，肩不能扛，手不能提，唯一能做的就是教會自己的學生要抗日救國！
1942年，那是杜炘國和袁茹結婚的第三個年頭兒，日本人為了迫使當時的國民黨政府投降，轟炸了香港和仰光，還徹底切斷了緬甸公路，至使大量的援華物資無法運進國內。
麵對如此嚴峻的局勢，最後迫使當時的中美兩國決定開啟一條新的航線，這條航線西起印度，東跨喜馬拉雅山，經怒江，金沙江進入我國雲南、四川，因其沿途的山峰起伏連綿，因為此得名駝峰航線。
這條駝峰航線卻還有一個更為直接、更為可怕的名字——死亡航線，能飛這條航線的飛行員大多都是美國人，當中也有為數不多的中國人。
可是因為當時的中國航空事業起步晚，真正能飛駝峰航線的飛行員更是鳳毛麟角，可杜炘國卻是一個，他甚至主動和上級提出，要去飛這條危險性極高的航線。