首頁 崇禎八年

第二百八十四章 官船

淮安鈔關位於淮安府城城北板閘鎮,也是運河上八大鈔關中最大的一所。

淮安作為水陸要衝,是大明的漕運中心、河道治理中心、漕糧轉運中心、漕船製造中心、鹽榷稅務中心;最鼎盛時期,每年經淮安進京的漕糧為四百萬石上下,而其上繳的關稅占到總關稅的一半以上。

板閘鎮,位於淮安府城西北,麵湖背海,左江右河,向為南北舟車要道。《山陽縣誌》記載:“凡湖廣、江西、浙江、江南之糧艘,銜尾而至山陽,沿運河北運,雖山東、河南糧艘不經淮安板閘,亦皆遙稟戒約,故漕政通乎七省,而山陽板閘實為咽喉要地也。”

設在板閘的淮安榷關,由三大部分組成,一是淮關監督署衙門,二是淮安大關,這兩大部分組成了淮安榷關的主體。第三是因淮安榷關而形成的板閘古鎮。

淮安鈔關一共設有三關十八卡。三關為板閘關、宿遷關和海州關。十八卡為:上一鋪、下一鋪、清河閘、碼頭陰、高良澗、順河集等等,這些關卡都設在有水網匯集到運河的關鍵之處,最大限度的防止了行經大運河上所有船隻的偷運行為。

淮安大關設在了運河大堤之畔。它由一座兩層的關樓和其它附屬建築組成,樓頂上寫有“淮安大關”四個大字,老遠就能看見,大關的具體事物就是辦理貨船的查驗、報關、收稅等事宜。

每日申時末,淮安大關便由石碼頭放出一排船隻,攔住大運河的河麵,所有過往船隻都得在此拋錨,等待第二天驗貨交稅。往往待過關的船隻能排有兩三裏路長,最繁忙時船隊能排到五六裏外。

等到第二天辰時整,攔河的船橋撤去了,督檢帶領“扡子手”、“鈔戶”以及夫役等上船檢驗。扡子手用帶有刻度的扡子一量船隻的吃水深度,載貨量就脫口而出報給了督檢。鈔戶則按專業分工工作,茶葉鈔戶驗茶,綢布鈔戶驗布,竹木、油麻、豆子、雜物等也有專人來驗,如此這般,填出稅單,收繳稅金。