海戰，與陸地戰鬥，顯然是兩種截然不同的類型。
在陸地上可以玩詐術，設埋伏，以少勝多，以弱勝強——這取決於戰術。而在海麵上，戰鬥的勝負似乎隻取決於兩個問題——你的船隻性能和耐久性如何，以及你有多少門炮管足夠粗壯的火炮。
East Indiaman乃是當今時代噸位最大，設計最先進的大海船——幸好，它畢竟隻是在十七世紀最先進。而且，從後世1995年仿製的那艘哥德堡號上，龐雨等人可以比較精確的推算出這類East Indiaman型號帆船數據。
其中最為至關重要的一項數據是速度——哥德堡號的平均速度是五～六節（9至11千米/小時），最高速度可以達到八節，但那是開動了兩台一千一百馬力沃爾沃發動機的效果，相信本時代的正版East Indiaman船肯定沒這本事。
相比之下瓊海號的標準經濟航速是十五節，眼下事情緊急，黃曉東不再顧忌節約油料，發動機功率全開直接跑出了二十節的高速度，還沒到後半夜就已經返回到紅牌港，與武裝部隊主力會合——而這時候那三艘荷蘭船還在海上漂著呢，等它們追到這裏，至少要到明天上午了。
另一項重要數據則是火炮數量，這個無法通過哥德堡號取得參照，那上麵隻安裝了8門禮炮。好在這個穿越團體中有兩樣現代產品絕對多得過剩——手機和數碼相機。
“你們拍照了麽？”
上船之後龐雨第一句話就是問王若彬要照片。王若彬本來沒有照相機，他當初是作為在押犯上船的，全部家當除了內衣褲就是一副鋼手鐲，不過後來在分配那些失蹤旅客“遺產”的時候他額外得到一台照相機，算前段時間辛勤工作的獎勵。
作為一個模型愛好者，王若彬當然拍了一大堆照片下來，隻是因為他的傻瓜照相檔次不高，拍不了太遠的景物，船上晃動又厲害，照片顯得相當模糊，大部分隻能隱約分辨出一個輪廓。