王季同到的時候，虞洽卿的馬車也是到了——為了拉攏虞洽卿，火柴工廠便讓他占了大股，這工廠一起，虞大老板就忙得腳不沾地的，轎子嫌太慢不坐了，換成了西洋馬車。可他忙是忙，但半天下來他發現自己完全沒有辦法管工廠，而且越管越亂。和味精、氯堿工廠不同，這火柴工廠是屬於勞動密集型產業，起先開業之前便有五百多號工人，後麵開業之後又招了不少，工人攏共有一千多人，雖然按照楊銳的設計工廠的各項製度很是完善，但為了盡早投產，虞洽卿發揚精明的本性想跳過了工人培訓這一節，同時是這時代的人和後世的工人完全無法相比，開工之後工廠車間便是一片混亂，不說其他，就說衛生，幾天不到廠區便是一片尿味——因為工廠是計件管理，廁所太遠工人同誌們便就地解決了。
後來實在沒有辦法，從味精廠和培訓班調來幾十個班組長，停工五天才重新整理之後這才慢慢的規範起來。還有就是內部質量和成本控製不好把握，成本遠遠超過設計的標準，當然，這個問題也是要時間去解決的，任何一家工廠質量和成本的矛盾都是存在的。不過，這些事情如果說可以等等慢慢改進的話，那麽原料的問題就是很棘手了。化學原料還好，楊銳畢竟花過心思，不能自產的紅磷也繞過洋行，從德國選好了供應商，隻是千算萬算，想不到在火柴梗上出了問題，這也是楊銳來自後世，對火柴工業想當然的原因。
火柴的原料除了火柴頭的化學原料極為重要外，火柴梗的來源也很重要。這火柴梗雖說就是木材，可不是一般的樹可以用，除了成本之外還要求材質相對柔軟，顏色也最好要雪白，一般情況下製造商都是選擇白楊、榀木、椵木，這些木材在東北沒有開戰的時候完全沒有問題，一開戰東北的木材都被日本人沒收充軍無法運來，其他地方如山東、河南也有這幾種木材，但是這根本就沒有人收，而且即使收了也因為交通不便也是無法供應，後麵幾經折騰，弄了些江南本地的柳木來試試，終於不負苦心獲得成功，這才解決了大問題。凡此種種，虞洽卿算是明白了辦實業的百般滋味，頭發也薄了一層。