馬薩看到張一飛起步變道的舉動，可以說臉色瞬間陰沉下來。這中國小子，是沒把自己放在眼中嗎？
霍根海姆賽道的起步，正常操作就是全油門衝刺，在賽車動力完全相同的情況下，任何變道都是毫無意義，甚至是拉低自己車速的行為。
張一飛的這個舉動，毫無疑問就是向自己宣戰，馬薩本不是一個囂張的車手，但這個時候他也是滿腔的怒火。
前麵的張一飛，感受到身後那發動機狂暴的轟鳴聲音，哪怕看不到馬薩此刻的表情，他也知道對方肯定很憤怒。
沒錯，他就是向馬薩宣戰，賽道上麵如果沒有跟自己玩命的對手，那豈不是很寂寞？
挑戰強者，才能讓自己變得更強，張一飛真的很想知道，全力爆發的馬薩，這名未來的F1車手，方程式階段到底有多強！
二檔、三檔、……六檔！檔位在不斷攀升，車速同樣也是如此。
所有的車手都在這一段15全油門長直道，把自己的車速給拉到了260km/h。
如果這個時候都沒有把油門踏板踩進發動機的覺悟跟勇氣，那麽他就不適合成為一名方程式車手，更不會出現在今天的正賽上麵！
相比較張一飛跟馬薩之間沒有硝煙的戰鬥，後麵的車手可謂是刺刀見紅。
畢竟二十輛賽車的密集程度，搶奪位置就激烈的多，特別是目前賽道的右側路線，更是爭搶的重點。
因為霍根海姆賽道的第一個彎道，就是左轉彎，過彎切線的順序就是右-左-右，能搶占到右側路線，就相當於搶占了最快的過彎路線。
其實張一飛起步就一腳油門擋在右側的馬薩前麵，也有著想要搶占右側最快過彎路線的想法。隻不過他出手時機太過於提前，讓挑釁的意味變的愈發明顯。
十五秒的時間說快不快，說慢也不慢，但對於賽道上麵來說，十五秒隻是瞬間罷了。