說實話，在得到瑞貝卡的啟示之後，高文一瞬間真的意識到了這個小小的“斥力戲法”簡直就是這個世界給他最大的驚喜：簡易，低耗，穩定，而且效果還不錯。
任何一個對魔力機關有接觸的人對這種基礎魔法都不會陌生：不管是自動打開的魔法門還是別的什麽，隻要機關裏存在需要被推動的結構，就肯定會有“斥力戲法”的存在，而它能輸出多大力量呢？作為一種法術，它的力量完全取決於你能提供多少魔力以及魔導材料本身的性能，而在高文看來它的轉換效率是極高的：山中寶庫的大門是用沉重的紫鋼整體澆鑄而成，單扇門扉重達數噸，而控製門扉開合的古老機關可以在幾乎沒有力學優化的前提下輕鬆運行，當然這是因為古代剛鐸帝國有黑技術，他們提純的魔導晶體性能鬼畜，可是當代的“劣質品”們也不差，能夠推著巨石滿地跑的魔法陷阱也不是什麽太稀罕的東西！
而所有這些魔法機關，它們對斥力法陣的運用其實都相當原始拙劣——就是力大磚飛的路線，本著大力出奇跡的精神用斥力法陣硬推，幾乎從不考慮用杠杆齒輪之類的東西來進行優化……
所以高文對魔能引擎的期待值很高，他相信，哪怕他用廉價的材料把引擎造出來，那東西所能提供的動力也將是不可思議的。
而在“活塞版”的魔能引擎被討論出來之後，不等著瑞貝卡和赫蒂完成對圖紙的改造與細節論證，他便想到了將斥力法陣進一步運用，拓展到類似電動機的結構上。
用定子和轉子組成的馬達自然有著額外的優勢：它結構相對簡單，故障率也就大大降低；它啟動時轉子上的“斥力點”可以直接滿負荷運作，起步扭矩很大，而不像活塞式引擎那樣起步扭矩不足，需要等轉速提升之後扭矩才能達到最大；它的體積可以壓縮到很小，在同樣使用魔網供能的情況下有著更高的體積效率比；得益於魔法技術的特殊性，“轉子式魔能引擎”不需要電刷，也不需要一種用來頻繁切換符文扳機的“撥動裝置”，這在降低故障率的同時也提升了機器整體的壽命（因為磨損件很少），相當劃算……