華夏工程院
增選則是晚了半天，相比起華夏科學院，華夏工程院院士數量稍多一些，華夏工程院院士是華夏工程科學技術方麵最高學術稱號。
秦元清被推薦的理由，是研發出三款汽車發動機，促進華夏汽車發動機領域達到世界領先水平，對華夏經濟發展作出重大貢獻。
汽車發動機領域的突破，是華夏汽車領域最大的成就，單單這一發動機的突破，就節省了國家超過千億的專利費用，也使得華夏擺脫了歐美汽車巨頭的卡脖子。
一汽集團為此在東北成立了發動機公司，專門生產發動機，這一千億產業，將會成為東北老工業基地振興戰略的一大引擎。
“各位院士，對於秦元清同誌我有話要說，秦元清同誌年紀太小了，非常的年輕，早上他已經當選華科院院士，這個工程院院士，我看是不是留給其他人，很多老同誌工作一輩子，也作出了很大的成績，更需要這個院士。”有老院士對於秦元清提出了異議。
資曆，終究存在於每個地方，秦元清的人脈關係終究太淺了，除了水木大學的，其他單位的院士秦元清認識的沒幾個。
“是啊，年輕人機會多，這次沒選上，下次增選進入就是。”有院士也頗為讚同。
“這話我就不認同了，俗話說達者為先，少年英雄。什麽時候評院士變成了論資排輩的地方。能力達到了，成績也出來了，就按照規則來！”有院士則是力挺秦元清：“科學院是科學院，我們工程院是工程院，這個原則要把控好！”
“沒錯，如果秦元清同誌都當選不了，那今年其他候選人還有誰能當選？這個增選會議也就不用繼續了！”
反對的有，支持的也有！
“各位院士，請你們投出自己寶貴的一票！”工程院院長沉聲地說道，主持著會議，要是再這麽爭吵下去，那就沒完沒了。