不知不覺中，2個月暑假時間就過去了。
兩個實驗室的人員都返回了學校，汽車底盤也通過了國家驗收，他們也參與了汽車底盤的製造，解決製造過程中出現的問題。
可以說有這段時間親自參與，這些科研人員的能力都提升了不少，秦元清照樣按照實驗室的目的，一個實驗室研發自動變速器，但是自動變速器開始分組，分成了兩組，一組是研發CVT，一組是研發其他車型的。汽車底盤實驗組則是研發SUV、越野車之類。
雖然說兩個實驗室研發了三款6AT自動變速箱、三款汽車底盤，但是並不意味著就沒有事情做了。
這僅僅隻是開始！
而實驗室的人回歸北京，也讓他們的家屬鬆了口氣，博士基本都是結婚了，更何況是博士後，長時間出差，他們家屬的怨氣可是大著呢。
不過沒人敢到秦元清麵前訴苦，畢竟秦元清開的工資可是不低，而且憑職稱都有優勢，職稱的事都不用他們擔心，自然都有人給他們處理得好好的。
他們要是去國企科研結構，那麽能拿到的薪水就是二十萬左右，而且還是論資排輩嚴重的。
不過經過上次的擴招後，實驗室的人可不少，兩個實驗室各有三十人，再加上秦元清的研究生、博士生，要是再組建合金材料實驗室，那麽現有的辦公場所可就不夠了。
秦元清想到這裏，就去找顧校長了。
“元清啊，你想要從事基礎材料研究？”顧校長一聽到秦元清來意，頗為意外。
他沒有想到秦元清已經在汽車相關領域作出巨大成績，可以躺著收錢了，好好紮根汽車領域研究，日後等到老了，一個國家最高科學獎跑不了了。
雖然現在秦元清還年輕，但是隨著汽車發動機、汽車自動變速器、汽車底盤這汽車三大件的突破，彌補了我國國產汽車的補足，使得我國汽車核心技術追上世界先進水平，為經濟建設作出巨大貢獻。秦元清現在隱隱有著國產汽車第一人的稱號了。