下午四點出頭，在東哥、不對，應該是胡彪、胡老板的私人辦公室裏。
手裏拿著幾頁手寫滿了字跡的A4紙，張凱經理正匯報著自己這些人在忙到了飛起，在大半天的時間裏所獲得的工作成果：
“老板！那一種載人旋翼機我已經讓小弟聯係了一下，有一家東莞的工廠表示，完全能滿足我們的所有要求。
具體上裝載了兩個成年男人之後，還能攜帶最少一百公斤物資；加滿了油箱之後，一次性能飛行300公裏遠，最大最速不低於150碼的要求。
另外，他們安裝的發動機，正是老板你要求的柴油機，隻是他們要求的的價格比較貴，需要九萬塊一架；而且他們隻管生產，飛行時被抓了可不負任何的責任。”
聞言之後，胡彪默默的點了點頭，有關於廠家的奇怪要求，他其實早就心裏有數。
之所以這麽說，被美稱為‘空中三蹦子’的旋翼機，具體的使用在華國沒有一個明確的界定。
沒有規定說這玩意不能飛，也沒有說可以飛。
反正運氣好的話，怎麽飛都沒有人管你；若是倒黴的話，有著很多的相關部門，能直接沒收你這玩意。
而聽完了這條匯報的胡彪，對於張凱這些手下的辦事能力，感到了相當想欣喜。
真是蛇有蛇道、鼠有鼠路。
自己上次回來正在網絡上折騰了半天，也沒有找到實際生產廠家的旋翼機，被這些人這麽快就搞定了。
特別是，廠家許諾中能夠達到的各種數據，代表著這種旋翼機已經有著相當的實用性。
別的不說，在廢土世界若是有一支‘空中三蹦子’飛行大隊，就是讓他們飛在頭頂扔燃燒汽油瓶，那也是有著強大的殺傷力了。
為此，胡彪不惜對著手下的大經理，發出了溢美之詞：
“辦得不錯，等會再聯係一下廠家，問問一次性買上五台的話，能不能便宜一點；隻要能夠談下來三、五千塊的優惠，我們就直接支付定金。”