數天後，何星舟完成了第一版磁懸浮電機的設計。不過這一版還是不太實用，和專家團的工程師們交流後他發現，自己的設計還要基於當前的工業製造水平。
在高端工業製造，精密加工領域，還是德國、米國和島國這些國家領先一籌。
於是何星舟將磁懸浮電機的設計又做了數版修改，直到定出一款滿足製造工藝，成本便宜的磁懸浮電機。
設計圖紙被發到了東北某個汽車零部件工廠，由專業的工程師進行製造。
一周後，哨塔科研所內，來自第一汽車集團的工程師郭誠在通訊裏對何星舟發來消息：“何總工，磁懸浮電機已經製造完成，等待檢測！”
何總工是現在大家對他的新稱呼，因為何星舟年紀的問題，眾人對他不是很好稱呼，叫何星舟同誌又顯得太生分。
考慮到他是鋼鐵長城計劃的總設計師，大家便按工程慣例，稱呼他為何總工程師。
“好，那我即刻就來！”何星舟回複道。
“丁哥，立刻安排飛機，我要前往東北的汽車工廠！”何星舟對著通訊器喊道。
“隨時待命！”丁嶽立刻前往停機坪，準備飛機。
玄武計劃所需的各種資源太寬泛，而且科研研發和製造，不可能都在哨塔科研所進行。
許多都要借用其他研究所或者工廠，於是玄武執行官們又給何星舟安排了私人專機，供何星舟行動指揮。
這是一輛武裝直升機改造而來，擁有軍方的空中牌照，不僅可以全國直飛，還能前往各地的軍事基地！
丁嶽作為專業的特種兵，開飛機也不在話下。
一個多小時後，何星舟就到了所在地的工廠，在這裏，汽車工程師們正忐忑不安的等待著。
在測試車間，何星舟見到了負責磁懸浮電機設計和電磁浮車體設計的工程師郭誠，以及華夏第一汽車集團的一名高級副總裁，馮躍。