長安。
這是一座古老的城市。
聯合集團的總部大廈，就在長安城的郊外。
礦業聯盟的六大集團，各家的負責人齊聚於此，藍星礦業的宋世嘉，電礦聯合體的王碩，以及東道主聯合集團的幾個管理層，圍繞大圓桌坐一圈。
代表聯合集團發言的羅拓，翻了翻手上的稿子：“各位，這一次邀請大家過來，主要是為了未來的一些布局，想和大家好好的聊一聊。”
宋世嘉默不作聲，電礦聯合體的王碩同樣沒有開口，其他三家中的五礦集團和南方稀土，則是體量小了一些，話語權不大。
最後還是北控集團的鄭建國，先開口附和：“羅總，礦業的發展和布局確實應該談一談，大家有什麽話都放桌麵上說。”
羅拓吩咐了助理一句，讓助理打開會議室的多媒體投影。
在多媒體幕布上，出現了一副柱狀圖，赫然是藍色時代、聯合集團、北控集團的燃氣生產量、儲備量。
從2008年到2010年三年期間，三大集團的燃氣生產量加速飆升。
其中藍色時代去年的一共生產了3443萬噸液化氣、甲烷氣；背靠西北龐大牧區、養殖場的聯合集團，去年生產了3681萬噸液化氣和甲烷氣；北控集團去年生產了1243萬噸液化氣和甲烷氣。
三家加起來生產了8367萬噸液化氣和甲烷氣，這個數字看起來非常巨大，實際上單單是國內養殖業產生的排泄物，就至少可以提煉3億噸液化氣，潛力非常的巨大。
導致生產潛力沒有被挖掘出來的原因，一方麵是因為一部分牛糞和豬糞之類，因為小養殖戶的養殖，或者太過於邊緣，搜集起來不劃算；另一個問題是消費市場的問題。
去年國內的燃氣市場，73.9%的市場份額被三大集團占據，三大環保集團一共銷售了4537萬噸液化氣，這些液化氣主要用於居民做飯、餐飲、桑拿和取暖。