東京時間，2036年1月28日18時。
隸屬於“塔”日本分部岩手縣控製所的專用飛機從盛岡市綠地國際機場起飛。
這一趟飛機上不僅有喬巡這個參與了重大汙染事件的被遣返者，還有一些“塔”日本分部前往共和國交流學習的進化者成員。
在“汙染與進化”的研究上，共和國與聯邦是走得最快最遠的。
為了共同應對世界變革，所以這種交流學習是非常常見的。
本次航程共三個半小時，預計在燕都時間20時35分抵達燕都玉周山國際機場降落。
飛機剛離開日本國境線，就開始陷入顛簸。
機長及時通知：
“各位乘客，本次航程已經進入日本海。受北海道氣象種的影響，環繞日本海的大氣環流處於不穩定狀態，飛機會出現明顯的顛簸，請係好安全帶，避免不必要的危險發生。”
北海道氣象種。
喬巡想起了之前在“塔網”裏看到的那三隻巨型氣象種。不由得想，它們影響那麽大嗎，居然可以隔著這麽遠影響這條航線的氣候。
氣象種這種特殊的汙染生物從來不主動傷害其他汙染生物或者人，靠吸收火山、地震、海浪以及其他形式的地球能量為生，但其造成的異常氣候可以說是目前有統計的對人類以及人類建築傷害最多最大的破壞性汙染事件。
氣象種數量不多，但每一頭都十分龐大，且難以處理。一旦出現登錄或者靠近人類居住地，都會形成巨大的氣象災難。
目前，各國一直在研究氣象種的作息規律以及行進路線，尋找改變其行進路線的方式。
至於氣象種是如何誕生的，一直沒有權威的具體說法，學術界都是眾說紛紜。
有比較理性的推測是吸收了儲存在地下的高純度源金屬，有陰謀論的說是氣象種一直都存在，隻不過以前生活下地下，什麽板塊遷徙，火山爆發等地質活動都是它們造成的，現在來到了地表。