1951年1月初的一個寒冷卻又陽光明媚的早晨，一群記者已經早早地守候在瑞士的日內瓦國際機場，等待著今天的大新聞。
自從幾個月前聯合國軍在朝鮮半島遭遇重大挫折，日內瓦的萬國宮中就不停地舉辦各種會議，美蘇兩大陣營在聯合國大會上吵得不可開交，各大報社由於近期接連不斷的大新聞也是賺得盆滿缽滿。
而在幾天之前，美國駐聯合國代表奧斯汀和蘇聯代表多勃雷寧在會議上共同提交了一份提案，這份至關重要的提案將在今天下午的一場會議上得到表決。而提案中的主角中國駐聯合國代表團即將在不久之後抵達日內瓦，這便是記者們頂著冬季的寒風守候在機場上的原因。
一架噴氣式客機從遙遠的天空中緩緩下降，進入了在機場上等候著的眾人眼中，這也是噴氣式客機第一次出現在這群西方記者的鏡頭當中。在過去的時間裏，這些歐洲人絕對沒辦法把遙遠東方的中國人和先進的噴氣式客機聯係在一起，更別提他們就是在朝鮮半島上重創聯合國軍、在東京投下可怕的新式核武器、逼得杜魯門政府卑躬屈膝地簽訂了喪權辱國的停戰協定、為報社創造了無數大新聞的人。
客機在跑道上平穩地降落，滑跑了一段距離之後這架外形優雅的中型客機在地麵人員的引導下緩緩滑行到正在等待著的人群麵前。機場的工作人員立刻將舷梯推到飛機的艙門門口，前來迎接的蘇聯代表多勃雷寧和幾個蘇東國家的大使率先走了過來，聯合國的工作人員緊隨其後。
飛機艙門打開之後，中華人民共和國駐聯合國安理會常駐代表、外交部副部長王炳南出現在眾人麵前，跟在他身後的是軍事代表耿飆。
中央在解放台灣之前就已經在考慮派駐聯合國的代表團人選了，由於一些意外因素，代表團的主要負責人改為了和原曆史上並不一樣的王炳南副部長，其他人選基本照舊。由於駐聯合國代表將是之後中國在國際上發聲的主要渠道之一，毛主席親自點名在外交工作上一直輔助周總理的王副部長擔任安理會的常駐代表。