何武青坐在自己的指揮車裏隨著卡車在山路上一起顛簸，外麵已經是深夜，他的山地旅用了一個白天已經在朝鮮的山路上行軍上百公裏。
“旅長，還有十幾公裏就能到柳潭裏了，接下來去社倉裏和定平的路能好走一些，大概明早日出的時候就能到。”
“讓後續部隊跟緊一點，我們要按時趕到才行。”何武青說話已經略帶困意，從昨天晚上開始他一直沒有睡過覺，戰士們可以在車裏勉強睡一睡，駕駛員也可以和人輪換休息，但是他這個部隊首長一分鍾也不能鬆懈。
山地旅和兩顧的中型旅要通過連接古場和柳潭裏的朝鮮公路在一晝夜之內行軍近一百五十公裏趕到長津湖，然後在柳潭裏分兵進攻定平和鹹興以求包圍陸戰一師。這個作戰計劃的關鍵是要快，要趕在陸戰一師發現海運被截斷之前包圍他們。
但是日本人占領朝鮮的幾十年裏明顯沒怎麽關心過朝鮮地區的道路建設，他們隻是修築用來從東北運送礦產和糧食的鐵路，公路情況也許勉強夠他們的甲級師團機動，但是對有數百輛重型車輛的合成旅而言還是太狹窄了。
山地旅憑借載具的高機動性和高通過能力走在兩個中型合成旅前麵，但是長時間大強度的使用還是讓一些山地車出了毛病，拖慢了總隊的行軍速度。
“還是國內的高速路好啊！”何武青旅長感歎道，“有國內的高速路的話咱們還用受這種罪，咱們旅能在那上麵一天開兩三百公裏！”
朝鮮的這些公路大多是建在山穀中間的小塊平地上，有些路段則是懸崖，危險不說，起伏不平的硬土路開起來還很不舒服。
“旅長，這美國人的陸戰一師可是咱們旅的老仇人了！”
“我當然知道，所以絕對不能再放過他們。”
原曆史上的抗美援朝第二次戰役中，誌願軍第9兵團在長津湖戰場上迎戰美軍第10軍，三個軍的兵力對付美軍的陸戰一師、第3師、第7師。由於天氣極端寒冷和後勤補給極度困難，從南方急調入朝的9兵團雖然通過精妙的戰術包圍了陸戰一師，但是在美軍的空中優勢和陸戰一師憑借強大裝備的拚命突圍下還是付出了慘重的傷亡，並讓陸戰一師逃脫。