卡西尼站內還有其他交通工具嗎？
有。
史騰依稀記得卡西尼站裏有步行車，那是當年駐站人員外出活動時的主要交通工具，但他不知道時隔多年，步行車是否還能重新啟動，他們隻能碰碰運氣。
從哈迪斯號墜毀到現在，史騰的運氣一直不錯。
“二十年了吧？”劉培茄跟在史騰身後，雙手搭在後者的肩膀上，一跳一跳地往前進，“車子還能用？早該報廢了吧？”
“不見得。”史騰破開齊胸厚的積雪，他什麽都看不見，這些雪花隻要稍有擾動就能揚得老高，也虧得現在沒刮大風，刮起暴風來豈不是天上地下都茫茫一片？
雖然泰坦上冰天雪地，可實際上幹燥至極，土衛六的大氣中沒有水蒸氣，甲烷乙烷都在極低溫中凍得像沙子——說它是雪地倒不如說是低溫沙漠。
史騰隻能憑借記憶慢慢摸索，車庫距離主站不遠，“地球上幾十年的車都滿地亂跑呢，區區二十年算什麽，它們待在這裏，徹底杜絕了人為破壞的可能，卡西尼站還能用，沒理由步行車不能用了。”
卡西尼站內一共有三輛步行車，分別待在各自的車庫內，車庫是嚴格密閉的空間，配備有自動充電樁，上下左右都是焊接起來的堅固鋼板，步行車在車庫內能得到很好的保護。
很快兩人就看到了車庫，鐵浮屠的頭燈穿過蒙蒙雪塵，照到了一扇黑色的門，車庫也被大雪掩埋起來了，積雪在集裝箱式的車庫上堆成一座小山，隻有庫門還在外麵。
“到了。”
史騰從積雪中爬出來，找到了車庫門的開關，用力戳了戳，屏幕是黑的，失效了。
隻能手動開門了，史騰招呼劉培茄上前來，兩人一齊握住長長的把手，固定住雙腳，然後用盡全力將把手拉下來，這是一根杠杆，純機械式地撬動車庫門鉸鏈內的齒輪，隨著一陣令人牙酸的金屬摩擦聲，車庫門緩緩地抬了起來。