三輛車就以這樣一個車頭挨車尾的方式前進著，誰都無法超越前車分毫。
隻有在拐彎的時候才會稍稍拉開一些距離，但過彎之後這些距離又會再次縮短。
一段小的直道後，前麵再次進彎。這次歐文沒有用手刹漂移的方式，而是采用了換擋漂移。
當車子開始入彎後歐文馬上將擋位從4擋調為2擋，當車子進入彎道開始側滑漂移時歐文又立馬從擋換成了3擋，同時控製好車子的方向，整個過程油門都被他死死的踩著，保證極高的轉速，可以讓他隨時加減擋。
歐文爭到了半個車位，可惜的是這剛剛爭到的一點優勢卻在下一個過彎中被追了回來。
前麵的多姆不是傻子，後麵的約翰·威克也不是，歐文稍有不慎，不但掙不到第一，第二的位置都隨時可能丟掉。
又連續過了幾個彎，三人始終誰也超越對方半分。
這條賽道歐文很熟悉，前麵還有兩個彎道就又是一長段直線。歐文如果不在彎道的時候取得優勢，到了直線的時候就更完蛋了，他可沒有多餘的液氮讓他揮霍了。
不過他熟悉這裏，多姆和約翰·威克也同樣熟悉，歐文的想法他們一目了然，所以才一直壓製著歐文。
等到了直道，就沒歐文什麽事了，完全就是道奇挑戰者和福特野馬二爭天下。
隻是就算知道也沒辦法，大家的技術都不差，又沒有明顯失誤，歐文急也沒有用。
莫妮卡這會倒是已經適應了這種節奏，興奮的左顧右盼，還一直催促著歐文趕緊超過去。
看到前麵又一個彎道，歐文決定玩點懸的，現在的情況，不拚一把是不行了。過彎的時候他專門貼的路基特別近，等待著機會。
前麵的道奇開始漂移，車子就算控製的再好在漂移的時候也無法保證完全貼著內道。這就給了歐文機會，歐文等的就是整個時候。