翌日。
第二十次模擬測試。
“貓先生，唐躍，我已經就位。”麥冬套著艙外宇航服，重新坐上鷹號登陸器的指令長座椅，綁好安全帶，登陸器舷窗保護蓋已經全部合上。
“這裏是昆侖站，收到。”唐躍回複，“注意保持聯絡暢通。”
“獵戶座二號係統電腦脫機。”
“大氣模型建模完畢，登陸器氣動參數建模完畢，導航誤差修正。”
“計算機進入EDL模式，GNC係統正常，製導控製程序裝訂，進入大氣前三分鍾進行GNC數據更新，徑向高度125千米，火心距3522公裏處設定為GNC時序指令EDL零時刻。”
“大氣進入段通信頻段切換正常，UHF頻段信號良好，X波段信號良好。”
老貓坐在桌子對麵，身邊擺著一圈顯示器與鍵盤，它四肢並用——確實是四肢並用，老貓歪著屁股坐著，在麵前的椅子上擺上鍵盤，給自己的腳趾頭用。隻見老貓一套二趾禪大法，在按鍵上行雲流水跳動如飛。
“IMU正常，進入前五分鍾觸發消旋指令。”
“質量配平，航跡角調整，負11度，攻角調整，負5度。”
老貓和唐躍的聲音在昆侖站內此起彼伏。
用老貓的話來說，本次測試十拿九穩，它花了很長時間修正獵戶座二號的控製程序，徹夜不眠全天無休，力求每一個細節都萬無一失。實物測試他們缺乏條件，隻能在虛擬軟件中進行模擬，老貓設置了最苛刻的測試環境，隻為了能給真正的獵戶座留出盡可能大的轉圜餘地。
老貓是拚盡全力了，如果這次再失敗，它也不知道該怎麽解決了。
一人一貓都堅信，既然理論上可行，那麽就一定存在成功的可能性，無論這個概率有多低，萬分之一也好，十萬分之一也好，隻要它存在，那麽誰都不能阻止他們通過反複的試錯與修正來逼近這個極限。