當唐躍得出計算結果時，他非常興奮，以為自己握住了命運的把柄，老貓曾經說聯合空間站的結局早已注定，隻是他們看不到而已——但現在唐躍看到了，他算出了一個非常粗略的結果，這個結果中蘊藏著希望。
隻要存在希望，那麽他就能努力把它變成現實。
“唐躍，你和貓先生一個比一個瘋。”麥冬說，“之前用獵戶座飛船當著陸器已經非常大膽了，你現在要把貨運飛船開成戰鬥機。”
言下之意是你們未免也太浪了。
獵戶座飛船和聯合空間站就是這麽浪沒了。
“萬一失控，就是萬劫不複的局麵……”麥冬說出了自己的擔憂。
“我們早就萬劫不複了，現在是多活一天賺一天。”唐躍擺手，說實在的比起天舟貨運飛船，他更在乎麥冬的生命，如果後者不能安全落地，天舟飛船炸了也就炸了吧，反正他不喜歡吃龍蝦。
根據麥冬幾次估計的軌道高度來推測，聯合空間站的高度正在持續下降，而且下降速度越來越快，工作站的模擬結果是第七天下降到一百公裏至一百一十公裏的區間內，第八天高度跌破一百公裏，第九天軌道還能維持在九十公裏以上，第十天則將跌破八十公裏。
這個下降速度比老貓預計的要緩慢，是因為北半球已經進入春季，火星在公轉軌道上的位置發生了變化，低層的大氣活動逐漸加劇，高層大氣溫度下降，開始下沉，大氣層邊緣比以往更稀薄，對空間站造成的阻力更小。
但大氣活動幾乎是完全隨機的，誰都沒法精確預測。
在第十天時天舟37號貨運飛船會趕到，然後在八十公裏左右的高度上與空間站進行對接。
可惜跳眼法估算的距離不甚準確，在對接這麽高難度的操作中差之毫厘都會砸掉整個盤子，但如今唐躍手中的數據可能有幾公裏的巨大誤差，所以計算還需要進一步精確。