北方雖然已經開始冷起來，不過隨著船隻的一路往下，明顯的能感覺到氣候會變得溫暖起來。
三天之後，船隻在一個碼頭處停了下來。
這個碼頭便是俗稱的“北碼頭”，和鬼門關另一邊的“南碼頭”一起，便夾著鬼門關的二十裏路。
當然了，也不是堪堪過了鬼門關就修碼頭，而是提前了兩裏路修建碼頭，而且是拐彎進去，修了一個“U”字型的吞吐碼頭。
此處大運河的地界兒，就有十幾道粗壯的鐵索攔住了江麵，免得有船不小心滑下去，落個船毀人亡的地步。
北碼頭的兩邊都是高高的山崖，但麵積卻特別寬敞，碼頭寬度起碼有兩百多米，凹進去的深度也有三百多米。
這也不是一年兩年就修建好的，而是通過了起碼三十年的不斷修建擴建，才達到了今天的規模。
進入了港口過後，柳銘淇有一種回到了京城東水門碼頭的感覺。
隻見數百艘大小不一的船隻，在不斷穿梭的小舟的指揮下，井然有序的分成了兩部分。
一部分自然是往京城走，另一部分卻是在這裏卸下貨物，準備運往南方的。
大運河可不僅僅隻是南方運東西到北方來，北方的許多東西，也會通過大運河運到南方富饒的地方。
有來有往，互通有無，才能長久。
當然了，北方過去的東西，遠遠比不上南方而來的規模和金額。
因為掛著千牛衛的旗幟，柳銘淇他們的兩艘船自然便得到了優待，隻花了半個時辰，就已經在碼頭上岸。
得到消息而來的官員，已經等候在了碼頭上。
這群官員分為了明顯兩個陣營。
左邊為首的一個四十多歲的高胖官員，見到柳銘淇等人下船，立刻帶著屬下們，笑著迎了上來。
“卑職相城府知府陳顯芝，見過裕王世子殿下，見過張大人，見過辜大人，見過巫姑娘。”他恭敬的行禮道。