古代沒有出現“噸”計量單位前，船隻的運載能力是以“料”為單位來計算大小的。
而“料”的意思，最初並不是船隻承載單位，而是造船所用木料的數量。
一料標準用船木料，是指長度為一丈，直徑約一尺的原木。
由於這樣的一根木料在水中的浮力，基本可以承載三個成年人的重量，也就在三百多斤左右。
因此，隨著習俗慣性的延續演化，古代船匠便漸漸的把船木料在水中浮力的承載量，用來計算船隻大小。
回頭再看謝明所說的千料戰艦，按最低標準的一料300斤來算，一千料大船便是30萬斤，就是後世的1500噸。
這麽說吧，大宋的一般戰船載重量隻有400噸左右，趙維改的那條複興號更是隻有200噸。
隻有唯一的那艘皇家龍舟算得上是龐然大物，但也隻有1300噸的載重，比人家還小了一圈兒。
粗略估算，1500噸的大艦可輕鬆承載千人渡海。而且甲板足夠寬闊，甚至能放下回回炮（投石車）。
陸秀夫等人聽得是麵若死灰，沒想到，元人竟如些決絕，這是誓要置大宋於死地了？
他們哪知道，這都是趙維惹的禍。
崖山時，張弘範被他最看不起、最沒有戰鬥力的大宋龍舟給撞沉了。
而大宋龍舟卻安然遠遁，就隻是船頭缺了一角，修一修還能用。
這讓張弘範和忽必烈深深地意識到，大有大的好處啊！
於是，君臣二人不約而同的對“大”開始癡迷。
......
“這當如何是好？”有朝臣已經開始驚慌。
這又是追擊不放，又是猛襲倭國，又是建造巨船的。一連串的打擊，仿佛把他們拉回到一年多之前，那些惶惶不可終日的日子裏。
此時，陳宜中跳了出來，老臉煞白：“要不...咱們繼續跑吧？”