“院長以前造過船？”
公輸冊實在不相信李陽沒有造過船，會想出這麽多改進海船的方法，所以不由好奇的問道。
李陽一笑，搖了搖頭：“本君豈懂造船，隻不過是見過幾次海船罷了！”
“…………”公輸冊露出了連自己都不敢置信的樣子，目瞪口呆的看著李陽。
隻見過幾次海船，就能想出自己造了十數年海船，都一直無法解決攻關的難點，這還是人嗎？
要知道，造船可不比造一件小物件，造船是一個龐大的係統工程，涵蓋了諸多領域，你不僅要對海船的結構組成有全麵深入的了解，而且還要對海船在海上航行有深入的實踐，才能加以改進。
比如，你不懂造船，不了解海船的結構，又無航海經驗，你怎麽可能說出平底船的缺點？
你不懂造船，不了解海船結構，又無航海經驗，你怎麽知道硬帆的缺點？
更別說增加船底吃水位，可以起到船體的穩定性等理論了。
公輸冊實在不敢相信，這些對海船改進的辦法，是出自一個從未接觸過造船行業的朝廷官員口中，這簡直太不可思議了！
其實，李陽倒真的沒有騙他。
他確實沒有造過船，隻是以前喜歡看航海探險類的電影和航海類相關的科普，比如《加列比海盜》，裏麵的帆船，李陽至今都還記得它們的樣子。其中的黑珍珠號、無畏號、飛翔荷蘭人號等帆船，就都是尖底軟帆的三桅風帆，即三個大型的桅杆。
這種帆船，航行速度已經是極快的了。
如果此時秦朝能造出這種三桅風帆船來，從大秦前往少昊，最少可以從以前的六個月，縮短一半，也就是等於大秦去往少昊，隻需三個多月可至。
這樣一來，一年就可以來回兩趟，對於此時的航海業來說，簡直就是一個飛速的提升。