至少明顯一副東方紅樣子的拖拉機，謝菲爾德看著很順眼，機械這種東西看著順眼就已經是成功的第一步，拿一戰時期出來的第一代坦克來說，那種坦克看著就別扭。到了二戰時期坦克就接近了後世的樣子，效果很是明顯。
“傳動和轉向方麵沒有什麽問題，不過水箱還是可以改良一下。”一絲不苟的赫爾曼巴赫思考片刻道，“動力方麵可以生產兩種規格，一種是蒸汽動力，一種是內燃機，這樣可以麵對不同的群體需要。”
這個年代內燃機因為剛剛出現沒多久，同時蒸汽機改良還在繼續，處在新老交替的時候，所以一般人並不認為蒸汽機就完全沒有發展價值。還有一個原因就是，煤炭對於很多國家來說都不是問題，而石油資源卻不是所有國家都具備的。
不過對於合眾國而言，潛力更大的內燃機動力顯然更加適合，合眾國不同於歐洲國家，本身是不缺乏石油資源的，石油化工領域也不比任何國家差，甚至還更強。這就完全沒有必要放棄內燃機在蒸汽機上想辦法了。
“履帶方麵完全不是問題，相信對於德國的鋼鐵行業而言，這種新的履帶式拖拉機完全不是問題，德國人口大部分集中在工業，農業人口缺乏，這也造成了德國農產品有缺口，至少在主食方麵，德國的土地其實夠用，完全可以自給自足，這樣對於德國的發展也是有利的。”謝菲爾德對著赫爾曼巴赫侃侃而談道，“強大的工業可以讓農業更進一步。”
謝菲爾德都覺得自己簡直堪稱國際主義者，對得起資深德粉的身份。雖然做不出來賣腎援德的大義之舉，但完全可以做到雙贏。
而對於合眾國來說，可以借著機械轉向真正的大農業模式，要知道後世的合眾國，美國的兩三個人的家庭農場，一年就可以生產出上千噸的各類穀物。高度發達的農業科技引發了美國農業生產的革命，也極大地提升了農業生產的效率。