長樂侯元召為緩解渭河上遊的洪水壓力而開鑿的三條長渠，後來分別被皇帝親自賜名為渭渠、靈澤渠、利國渠。漢中太守張式因為主持修渠有大功，蒙皇帝隆重嘉獎，召回長安，任職少府，擢為九卿重臣之一。
這是一個標誌，從此以後，天下郡縣官吏無不把水利建設擺在了頭等位置來對待。在不久之後流傳天下的那篇著名《水利疏》中，元召提出的幾條重要觀點被大多數主政官員所重視。
“以水利益農事、以開渠平衡旱澇、以漕渠連接江河，縱橫交通……。”
當十年之後，大漢疆域內的所有江河湖泊都進行了統統的改造，再沒有發生過較大的災害，農耕旱澇保收，水路運輸遍布大半個帝國。那時候再回首看《水利疏》中的這幾句話時，長樂侯為公天下之籌謀，所有人心中除了佩服還是佩服！
當然，現在還沒有人能預先看到那副遼闊的遠景。關乎利益的事，路還長，較量才剛剛開始。
治理黃河，先前之所以大家都認為元召說的方法是信口開河，沒人相信。是因為就算是外行也知道，開挖一條新的河道，需要付出多麽大的代價。
人力、物力、地方郡縣的配合，大量的朝廷財政支持……等等，方方麵麵綜合起來，簡直就是浩大的工程。這樣難的事情，在元召口中輕描淡寫的說來，當然會引起所有人的不服了。
但態度的轉變也就隻不過在一刻鍾時間而已。元召說的如此明白，利弊之間，任誰也知道該怎麽取舍了！
人力困難?解決了！幾十萬流離失所的災民啊。與其讓他們等著官府發放那點可憐的賑災糧，容易滋生出事端來，當然不如好好利用起他們的力氣，人一旦有事情做，有了生活的希望，就不會鋌而走險以作變亂。
這條措施，確實是良策，就連一向對元召暗中嫉妒的禦史大夫公孫弘也不禁附手讚歎了。