第二天。
昨天吃的很好，加上這酒店炭儲備也很多，方瑜總算不用拆家具去燒火了。
添加炭火後，方瑜暖暖的睡了一覺。
昨天晚上，的確算是方瑜睡過最好的一個夜晚了。
這讓方瑜早上的時候，都有點不願意起來。
不過，最後還是努力掙紮著起身，拿了個本子，對著地圖，開始規劃後續的路線。
經過這次的體驗後，方瑜選擇路線就更為小心了。
不再按之前想當然一般，選個路徑短路又寬的就行。
而是要考慮到周邊的建築群，以及中途出意外時候的臨時暫居點。
不過，最好走的顯然是沿著大路走，這樣既方便辨別方向，又能更快的達到。
方瑜將後續的路，每隔兩公裏定一個目標，每個目標都有一個回溫點。
不僅如此，這兩公裏的周邊，方瑜至少標記出了3個意外暫居點。
一旦中途出現意外，就換個路線，一個個的探過去，3個暫居點，如果都不能住，那就真的隻能說是命中注定了。
按照路線，以紫竹站為最後一個回溫點，方瑜一共設了8個目標點。
計劃是在5天內趕到紫陽站。
也就是一天至少要兩個點，還有一天是為了防止中間出現什麽意外。
不僅如此，5天其實也隻是理想預估，方瑜能接受的底線是10天之內到達紫陽站，然後最後5天收集物質。
可能這樣時間會來不及，但是這畢竟也不是方瑜所能左右的。
對於物資，方瑜的想法是，最後五天搜集的物資隻要保證自己最低生存要求的話，應該還是沒問題的。
反正寒流到了估計自己也是無法出去的。
那麽，自己收集的隻要足夠自己最低需求的食物儲備，可能就能通關了。
當然，這隻是方瑜自己的想法，具體如何，就隻能看後麵的情況了。