驥星河其實並不像他說的那麽自信，再一次看完109操作區間的維修需求列表之後，他發現他能修理的東西其實並不多。正如劉師傅所說，他應該去進修至少一年時間的機甲維修專業，真正的熟悉機甲維修作業，了解聯邦的所有製式機甲，畢竟機甲維修和汽車維修完全是兩個概念。
或者像是沈木說的那樣，加入一個操作區間，在維修自己能夠維修的零部件時，用一切機會和時間來如饑似渴的跟著其他人學習，哪怕是別人沒有時間指導他，以他四十多年汽修維修的經驗和各項專業技能，隻需要在旁邊看著別人維修，他也能夠從中學會很多很多。
但就像是劉師傅在知道他是八級鉗工的時候，卻沒有在第一時間聘請他加入109號操作區間一樣，他和所有人一樣都知道他的年齡已經很大了，他沒有那麽多的時間來正常的學習了。
“驥星河，你要做到自己能做到的一切，做好這些再說其它。”
驥星河在心裏這樣對他自己說，然後他就開始修理能源傳輸板，他不自信的是機甲維修，他自信的是他的體能和精力，以及八級鉗工的能力和四十多年工作帶來的經驗，還有從小學五年級開始練武帶來的身體素質、眼手的穩定與精準。
能源傳輸板是新時代的產物，簡明扼要的概括就是電線，新時代的聯邦製止機甲裏麵極少有類似於電線一樣的線路，無論是能量的流轉傳輸還是信息數據的傳送，使用的都是用異星特有的金屬打造出來的能源傳輸板。
隻需要在上麵雕刻出紋路，能量或數據就會從紋路中通過，傳輸效率和穩定性都要高於傳統的線路，且不會和相接金屬部位產生衝突影響。如果出現了損壞，更換能源傳輸板也要比更換線路係統要快捷很多，發現具體損壞部位也更加容易，隻需要觀察能源傳輸板上麵的紋路就行了。