三個月之後，北京大興國際機場外。
海航的空客330飛行大隊多了個年輕的新麵孔，這算是公司裏麵的大新聞。公司有規定，A330這種重型機上不能直接放機長，都要回窄體客機升到機長以後再換回重型機，所以包括祁亞東在內所有330機長都走的這條路，等到放機長都已經三十中旬了。這樣一來，郎峰又成了330飛行大隊裏麵最年輕的一員了。可郎峰也是大興機場的熟麵孔了，換了一身製服，換了一套排班表，執行checklist的時候換了一種語言而已。海航求賢若渴，甚至把各位機長最喜歡的歐洲航線讓給他了，他回到了當初飛阿姆斯特丹到北京那條航線時候的狀態，除了排班比在荷航的時候緊一些。
公司飛行部上下也都知道郎峰是周其琛的老朋友，兩個人熟到恨不得穿同一條褲子，經常一起進出機場，相熟的同事幾乎都在停車場碰到過他們開同一輛車，在咖啡廳或者機場餐廳是看到一個就能看到另外一個。跟他倆一起吃過飯的，基本上都有一個感觸，就是覺得自己好像全程是個電燈泡。甚至有細心的空乘姑娘發現過兩個人的飛行箱上麵有過配套的卡通別針，一個是卡通雲彩一個是卡通彩虹。不知道內情的隻當是他們哥倆好，因為周其琛對外總說郎峰是他拉攏到公司來的，還成天開玩笑說公司欠他一筆介紹費。具體用什麽拉攏的，他就閉口不言了。至於郎峰為什麽要從高薪低壓年輕人削破腦袋都想擠上四道杠梯隊的荷蘭皇家航空平級跳到國內航司，郎峰的回答也一概很官方，說他有家人在這邊。聯係到他背景身世，父母在國內也不奇怪，大家便不再問。
跟郎峰搭班最多的是330的機長祁亞東。這世界也是小，祁亞東最開始想要周其琛改裝330跟他搭班，結果周其琛沒等來，他等來了郎峰。