訓練水兵容易，炮手花些時間也能見效，但水師軍官，尤其是艦長就難找了，培訓出來也不是一日之功，於寒自己也不懂，隻能慢慢來了。百年海軍，不是一朝一夕能夠解決的。
送走水師學員後，於寒再次聯絡了穆麟德，讓他聯絡伏爾鏗造船廠，訂購四艘排水量四千噸以上的四艘重巡洋艦，四艘輕型巡洋艦，要求航速不低於二十節，裝備射速快的密集中型艦炮，外加小型炮艇、魚雷艇各五艘，交貨日期定於三年之後。
這個時代最好的造船技術要數英國，有第一快艦之稱的吉野號就是英國阿姆斯特朗兵工廠建造的，但於寒和英國人沒什麽交集，更談不上好感，如果德國建造的戰艦達不到要求，再另想辦法不遲。不過，前段時間中，於寒發表在各國報紙上的《燃燒的甲午》係列文章也點出了清、倭雙方艦隊的特點，對吉野號更是分析得入木三分，相信德方早注意到了這點。
穆麟德與伏爾鏗造船廠可是老關係了，半天之後便有了回音，船廠表示早就試圖突破裝甲巡洋艦動力、火炮射速瓶頸，隻是需要時間。
於寒“回收”沉船時已將吉野號的結構盡數掌握，不過記住是記住了，繪出一艘百米長的戰艦圖紙可不是一件輕鬆的事，他抽空就繪製一、二，到現在還差得遠呢，相信德方也做過功課，就讓他們頭痛去吧。
除了訂購軍艦外，於寒又詢問留學事宜。等了幾天之後終於有了答複，於寒要求的步兵科、炮兵科、工兵科、通訊、測繪以及物理、化學、機械、冶金、采礦、商貿（陌路也不知道當時是否有這些專業，情節需要，請勿較真）都沒問題，隻是每個專業限二十人。
所有指標加起來不到三百人，這個數目少得可憐，但對救國軍來說恰恰相反，於寒還真找不齊這麽多人。好在德方也不著急，於寒隻好先拖一拖，隨後再想辦法。