在費城弗裏茲去麵見托馬斯.莫裏斯時，莫裏斯說大約十年前就有人對他哥哥講過類似的想法，這事很不幸是真的，1783年有一個跟隨英國庫克探險隊去過北美大陸西海岸的船員，名叫萊德亞德的人的確把自己沿著北美海岸捕捉海獺皮再販運到中國的計劃告訴了羅伯特.莫裏斯。
他聲稱用6便士的商品買來的毛皮可以在中國賣到100美元，然而這麽誇張的利潤哪怕是真實的聽起來卻像是個常見的街頭騙子，羅伯特.莫裏斯最後還是讓中國皇後號大帆船載著40噸西洋參和一些莫名其妙的貨物駛往廣州。
雖然他不信，可這個消息還是被泄露了出去，1789年就有兩條船繞過合恩角，去太平洋沿岸和印第安人交易海獺皮，他們僅僅用一把小鑿子就能換來200張海獺皮。
等到船上裝滿海獺皮之後，這兩條船真的向西駛往中國，在廣州賣掉所有毛皮換成茶葉，完成了美國商船的第一次環球航行。
因此弗裏茲作為後來者，隻能考慮在貨物上出奇致勝了，用奢侈品和武器足以打動土著人放棄那些華而不實的豎琴、鼻煙壺等沒有實用價值的貨物，隻要在遠離文明社會的西海岸建立起一個據點，往後就可以借此輻射影響一大片地區的部落。
為了在繞過南半球的合恩角時氣候不要太過惡劣，弗裏茲擬訂的出航時間是在秋季，因此他一邊不緊不慢的催促著鍾表匠們改進榴彈引信，把價格降到十美元以下，一邊儲備著物資，這一趟遠航既要建立基地，還要帶上足夠的工業品到廣州交換東方特產，一點都急不起來。
另一邊的大型飛剪船已經初露雛形，這條船不準備再使用舷外浮艇，隻因麥克尼爾也需要航行數據，為將來建造更大的船做技術儲備，上千噸的船上還使用舷外浮艇那連接結構在大風浪中又會變得脆弱無比，既然如此何不幹脆現在就去掉呢。