一直到弗裏茲出發的時候七葉樹號也未返回，弗裏茲隻好登上尤金派來的馬車先前往巴爾的摩，從那兒改搭其他船隻，前往弗吉尼亞的路途單靠馬車旅行實在是太遠了。
潘恩和麥克尼爾已經敲定了新船的鐵結構方案，弗裏茲審閱過後提出了幾個修改意見，比如把實心的鐵柱改為截麵丁字形的鐵杆，這樣在強度不下降的情況下能減輕重量、節省不少材料。
對小快船的船體形狀弗裏茲還是不得不出手把麥克尼爾引導到正確的方向上來，要不然他真能繼續把巴爾的摩飛剪的水下尖底延續下來，現在小船的船體中段更像是普通的貨船，這是考慮到幫工的肖尼人和詹姆斯找來的幾個木匠都無法加工出太過複雜船殼曲線的緣故。
因為船不大也就沒有去巴爾的摩找船廠了，在紅土溪河邊搭起下水滑道就開造，需要的風幹木頭從附近種植園裏邊收購，賬都記在尤金那兒，他現在一個月要送出去五萬多磅的糖，一點都不會擔心弗裏茲的賬上多掛了這麽一筆支出，用他的話來說就是“現在南方的商人隻怕你不去他們那兒買東西掛賬呢，糖廠開工差不多一個月就做出來五千多美元的糖，誰都知道一年下來你肯定能還得起。”
尤金平時也住在巴爾的摩郊外，為了等弗裏茲才來到碼頭上，看到自己將要搭乘的這艘船似乎比七葉樹號還要小很多，弗裏茲不禁倒吸一口涼氣。
“其實你真的不用擔心，跑國內沿海航線貿易的船很多都隻有這麽大，我家那條比別人船大一半，已經是很不常見了，”尤金是滿不在乎，“你如果還想親自指揮的話，我幫你去說項完全沒問題。”
弗裏茲今天可沒興趣玩扮船長的遊戲，拖著尤金上船之後就到了人少的船尾，“費裏亞斯往年都會邀請你嗎？”
“那怎麽可能，我過去可見不到他的麵，最多一個管事就把我打發了，”尤金並非不清楚弗裏茲的意圖，說起往事又有些傷感。