炮艇機並不是什麽稀罕東西。
實際上1920年就有人提出了炮艇機的概念，並且運用雙翼飛機和7.62機槍做了相關測試，不過其真正發威卻要等到1960年以後的安南戰場上，為了對付安南遊擊隊，美軍改裝了一大批現役軍用飛機成為空中炮艇，包括AC-47幽靈、AC-119G鬼影、AC-119K利刺以及大名鼎鼎的AC130空中炮艇，這些空中炮艇機或使用轉管機槍掃射地麵部隊，或使用機炮摧毀大量卡車，甚至使用105榴彈炮空中開炮攻頂摧毀坦克裝甲車，贏下了赫赫威名。
在占據了絕對製空權的戰場上，一架諸如AC130這樣的炮艇機的存在絕對是恐怖的，它能攜帶十幾噸彈藥在戰場上空長時間的盤旋縱橫，隨時對地麵部隊進行精準支援。而且最寶貴的是，炮艇機的費效比級高，一架運輸機很輕易的就能改裝為炮艇機，對飛行品質不會造成太大的影響，且廉價的炮彈和昂貴的導彈相比一點也不叫人心疼，可以將火海戰術執行的淋漓盡致。
在幾乎沒有空中力量的裏桑，一架炮艇機的威力必然是十分可觀的。
楊天華自然不會放過這麽一個寶貴機會，在剛剛成立的陸軍航空兵編製之中，一架以運8為基礎改裝而來的炮艇機已經入役。
1968年立項，1974年首飛成功的運8在武器庫係統中的價格並不昂貴，加上了一係列對地攻擊武器的改裝費用也不過侃侃500萬積分，尚處於楊天華的心理接受範圍之內。
當看到這架飛翔的噴火魔龍時，楊天華對它就更能接受了。
運8炮艇機比AC130還要來的蠻橫——在機體左側，一套改裝的54式122毫米口徑榴彈炮和兩套65式雙聯裝37毫米口徑高射炮各自部署完畢，四挺12.7毫米口徑六管旋轉機槍則布置於機體兩側，這些槍炮林立著修長的炮管，炮管林立，麵目猙獰，運8的後艙門也被直接改成了航彈投射軌道，一條250公斤級航彈釋放軌道和一條500公斤級航彈釋放軌道並列探出，儲備凝固汽油彈和高爆彈，可以臨時充當轟炸機來使用。