王家墩軍用機場，塔樓指揮部。
會議結束以後，因為蚌埠前線戰事緊急，張自忠就匆匆坐車離開，直奔南湖軍民兩用機場。
在20號，蔣中正為了清楚把握津浦南線戰場的具體情況，命令航委給張自忠特批了一架小型飛機，用於蚌埠武漢之間的這次往來。
今天下午，張自忠在對老蔣匯報戰事的時候，著重敘述了日軍戰鬥機低空往複掃射，對陸軍部隊進行的血腥攻擊。
還有轟炸機對各處城池，防禦工事的巨大破壞。
這些高懸在頭頂上的斬刀，給予南線守軍造成了很大的心裏壓力。
蔣中正此時因為在蘇聯的大力軍援之下，空軍連連取得驕人的戰績，而感到極為自信。
在聽了張自忠的叫苦以後，立即來了一句‘釀希匹’的國罵，叫來了錢大鈞和毛邦初，讓他們派遣4大隊去蚌埠，濟寧上空，攻擊日軍的飛機。
在二一八空戰前，很多的西方空軍評論家，一直不承認中國飛行員有著與日軍飛行員分庭抗衡的能力。
在他們發表的文章裏，認為之前的淞滬空戰，中國空軍之所以打了很多勝仗。
其一是因為中國空軍用驅逐機，攻擊日軍的轟炸機，——比如那場赫赫有名的八一四大捷——，而兩者之間的空中戰力，根本都不成對比。
其二就是日軍的驅逐機，都是淘汰落伍的九五式艦載戰鬥機。
也就是說中國空軍投機取巧，勝之不武。
他們的證明就是，在淞滬戰場自從日軍換了96-1式艦載機以後，直接把中國的霍克-2，霍克-3戰機打得一敗塗地。
不是在37年12月，蘇軍航空誌願兵突然加入南京空戰，中國可能連一架飛機都撤不出來。
而在1月7號，中蘇聯軍在南昌上空，驅逐機之間以20打9，打敗了日軍第2聯合航空隊。
1月2號，26號，蘇軍誌願空軍接連兩次成功突襲，轟炸了日軍的南京大校機場。