在二戰中，大眾實際上更多地承擔了一個軍工廠的職能。這個原本為普通人建設的汽車廠，隻為普通人生產了不到兩萬輛車，就轉為軍隊服務。
因為要生產坦克配件，所以當初這個工廠有著許多先進的鍛壓設備，這些設備在被英國人歸還了以後，也能逐漸應用到汽車的生產過程中。
如今的大眾，雖然在汽車成套的工序中，還比不過美國控製下的奔馳。但是在在周南的眼裏，大眾的發展潛力，卻遠遠超過了奔馳。
因為奔馳的一切工序，都隻是在為現有車型服務，任何改進，都需要增加新的設備。但是大眾卻不用，大眾目前的生產製約有些大，但是許多設備卻能應用到以後的車型中。
這裏麵，大眾的四台巨型鍛造設備，是任何汽車廠家都比不上的優勢所在。
不過，周南見識過後世的一汽規模，去武當山的時候，也見識到了一個城市就是一個工廠的二汽，所以現在的大眾並沒有讓周南太過於驚訝。
隻有在中午下班的時候，看到一兩萬人的大規模的交接班，讓周南真正感受到了後世祖國的人潮如水。
奧黛麗挽著周南的手臂，站在陽台上，看到人潮散去，才開口說道：“真是壯觀，整個盧塞恩恐怕都沒有這麽多人。”
盧塞恩的人當然比沃爾夫斯堡多，不過奧黛麗這個時候的感慨隻是因為震撼，周南當然不會糾正她的話。“走吧，我們下去吃午飯了。”
房子太大，人太少，這房子看起來漂亮，但是住到裏麵沒有什麽人氣。周南現在越發覺得自己當初建設小一點的房子是正確的選擇。
周南他們有七八個人，加上霍夫曼一家，還有兩個幫傭，也才把小餐廳裏麵的位置坐滿。要是周南他們不在，維拉和克勞迪奧也不再，家裏隻有雅尼克，卡洛琳，利昂三個人的時候，這房子就太大了。