第二天，焦白和周紫月驅車趕往橫店，跟在他們後麵的還有一輛廂貨。
特斯拉內，周紫月指著後麵的廂貨吐槽道：“真有你的，從幾百公裏之外，運一車盒飯過去，運費都比盒飯貴了，幹脆去橫店本地定盒飯多好。”
“橫店的盒飯出了名的難吃，哪有五星級酒店大廚的手藝好。順便也能為你家的酒店打打廣告不是，一舉多得。”
從望海到橫店，隻有二百多公裏，上午十一點左右，焦白他們的車就來到了橫店影視城門口。由於先前在電話中和導演李國立溝通過，劇組派了個劇務過來門口迎接，和門口的工作人員溝通後，焦白的車得以直接開進了影視城。
劇務名叫餘誌文，四十多歲，一臉絡腮胡子，比李國立更像導演。他是橫店本地人，對這邊的路非常熟悉，坐特斯拉後座上，一邊給焦白指路，一邊吐槽，“橫店現在真是冷清多了，連貨車都能在裏麵穿來穿去了。要擱以前，到處是人，連送餐小哥騎的三輪都過不去。”
焦白也是覺得奇怪，橫店他以前來旅遊過，那是15年的時候，百姓互聯那一年的效益還不錯，就組織了員工過來橫店旅遊。當時橫店留給焦白印象最深的就是人多，不但拍電視拍電影的劇組多，過來參觀的遊人也特別多。這才過去兩三年的時間，怎麽就冷清成了這個樣子。
“餘老哥，你是本地人，說說橫店這裏到底是怎麽回事，怎麽變的這麽冷清了？我上次來的時候還人頭攢動，摩肩接踵的，這才幾年，就這樣了。”
“焦老板客氣，叫我老餘就行，劇組裏的人都這麽叫。橫店這兒的問題一言難盡，用李導的話來說，就是整個娛樂圈都入冬了，電視劇行業涼的最厲害，橫店這裏隻是被連帶影響到了。大概是在16年的時候，上麵覺得娛樂圈太亂了，就派了個工作組下來整頓。很多正在拍的影視劇被直接叫停，拍完的也在審核那裏卡了下來，不讓播。偏偏趕上那年幾部大投資的電視劇都虧了本，投資者一看這影視投資的風險太大了，就都被嚇跑了。之後兩年，影視劇的審查越來越嚴格，橫店這裏開機率就一年比一年低，今年更是跌到穀底了，很多橫漂的群眾演員活不下去了，或者轉行，或者直接回老家，這人氣就這麽逐漸丟失了。”